17020/17040电池仿真器具备电池充放电机与电池慎拟器两种功能，可用于测试电池组与测试与电池组连接的相关零部件，可透过17020/17040电池仿真器功能，确认其系统功能是否正常，且也能程控不同电池电量状态(S(状况)，并可下载不同电池曲线，测试产品充放电状态，预先做产品与电池搭配的测试评估，可应用于汽车启停系统马次驱动器、轻型电动车电控器、车载充电器等各项测试。

当用户开发产品时，希望产品可以满足不同的应用，连接不同的电池组以验证产品是更好的方式，但零部件在研发设计时，其供应商电池还未到位而且电池非常器贵，很难取得，要取得每个电池都是不可能的且成本浩大，透过用电池模拟器就是好的方法。

V2G是Vehicle-to-grid车辆到电网)的缩写，由于大部分车辆95%的时间是处于停驶状态，车载电池可以作为一个分布式储能单元，此概念描述了电动汽车与电网的未来关系，进而发展双向车载充电(Bi-direction on board harge与汽车用双向直流转换(B1-diretion D/D onvertor。在车用的零部件开发趋势是双向设计，如果这类的产品开发者想要验证产品，他们不能使用源/负载集成。因为电流转换在充放电时中断，好的方法是使用电池模拟器验证产品。